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军事航空技术

飞机飞行品质

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飞机飞行品质

飞机能否有效地完成飞行任务，保证飞行安全而又易于操纵的特性。主要指飞机稳定性和操纵性，同时还包括对飞行员精力有影响的其他因素。飞行品质的好坏主要体现在：飞机在飞行员操纵下，能否做急剧的机动动作，能否精确跟踪和控制飞行轨迹；有没有危及安全、导致事故的飞行现象出现，操纵飞机时是否节省体力、节省精力。...

飞行力学
飞机操纵性

飞机在飞行员的操纵下改变运动状态的特性。即飞机在空中以相应的运动响应飞行员的能力。主要通过操纵机构来实现。操纵机构主要包括各个操纵面(如飞机的升降舵或全动平尾、副翼和方向舵等)和发动机油门等。飞行员施加于驾驶杆或脚蹬的力及其相应的位移等视为操纵的输入量，将飞机的反应，如迎角、侧滑角、过载(见载荷...

迎角载荷因数飞行速度飞机稳定性
飞机随控布局技术

将飞机控制系统与气动布局、结构、动力装置进行协调设计的一种自动控制技术。又称飞机主动控制技术。用以提高飞机飞行性能和改善飞行品质。采用主动控制技术的飞机称为随控布局飞机。在传统的飞机设计方法中，控制系统的作用只限于改善已确定飞机的操纵稳定特性。采用主动控制技术，可按照控制系统的作用，综合选择飞机...

飞机飞行性能迎角升力飞机重心
飞机稳定性

飞机在飞行中受到微小扰动偏离平衡状态后，自动恢复至原基准运动状态的特性。即飞机在扰动运动中保持其固有姿态或抵抗外界扰动的能力。又称飞机安定性。分为静稳定性和动稳定性。静稳定性指处于某一基准飞行状态的飞机，受微小扰动偏离平衡状态后，在扰动停止后的最初瞬间，具有恢复到原来基准飞行状态的趋势，可用静稳...

迎角

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