• 飞行力学

    研究飞行器在大气层内飞行运动规律的学科。全称为大气层飞行动力学。属于应用力学的一个分支。以空气动力学、刚体力学、结构力学、控制理论、应用数学和计算机技术等作为主要的理论基础和研究工具,研究大气层内的飞行器在气动力、重力和控制力等作用下的飞行性能和动态特性。按研究对象的不同,可分为飞机飞行力学、直...

    空气动力学 结构力学 航天动力学 飞行速度

  • 螺旋

    飞机失速后沿一条半径很小的螺旋线急剧旋转下降的大迎角非操纵运动。又称尾旋。旋转包括绕通过重心的3个轴的偏转、滚转和俯仰转动。螺旋线的半径约半个翼展,轴线由抛物线过渡到与地面接近垂直。飞行员从座舱内观察,螺旋的特征是持续偏转,并叠加有偏转、滚转和俯仰振荡。螺旋不是飞机的正常飞行状态,但为了训练或研...

    失速 俯冲 翼型

  • 失速

    飞机在飞行中因迎角接近或大于临界迎角引起的失控运动状态。临界迎角是最大升力系数所对应的迎角。飞机迎角达到失速迎角(相对应的是最大升力系数或最大可用升力系数)时,气流在机翼上大面积分离,随之形成自发的旋转运动,是一种非正常飞行状态。按飞机开始失速迎角的正负,失速可分为正迎角失速(正飞失速)和负迎角...

    迎角 飞行速度 马赫数

  • 迎角

    相对气流方向与飞行器的某一基准线之间的夹角。又称攻角或冲角。用α表示。相对气流方向指向飞行器翼面下表面,迎角为正;相对气流方向与飞行器翼弦平行,迎角为零度;相对气流方向指向飞行器翼面上表面,迎角为负。若飞行器带侧滑,迎角为相对气流方向在飞行器对称面内投影与飞行器基准线之间的夹角。直升机旋翼的迎角...

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