用各项飞行参数描述的飞机质心运动特性。飞行性能数据都是在标准大气状态下给出的。飞行性能指标是评价飞机优劣、判断飞机先进性的主要依据之一。从力学角度看，研究飞机飞行性能属于质点动力学范畴，即研究飞机在外力作用下力的平衡关系。采用的数学手段主要是图解法，如采用功率法分析以涡轮螺旋桨发动机和活塞式发动...

飞行高度 斤斗 跃升 俯冲

飞机在发动机全功率状态下，不开加力作持续长时间稳定超声速飞行的状态。超声速巡航能力在战术运用上的重要意义是：可以增强高空突防能力；可以在超声速状态下发射导弹，扩大导弹的攻击区，提高导弹攻击效果；可以外推拦截线，实现在更远距离上拦截目标，提高拦截成功率；保证飞机以超声速飞行状态迅速脱离战区，摆脱攻...

升阻比

航空器相对地面运动的水平速度。是空速与风速的向量和,是推算航空器位置和预达时刻的必要数据。一般以千米/时或海里/时为单位。在无风的情况下航行，地速同空速相等。在有风情况下，地速与空速常不相等。在空速一定的情况下，地速大小取决于空中风的方向和速度。在顺风、顺侧风航行时，地速大于空速；在逆风、逆侧风...

空速

以飞行速度、飞行高度或过载等为坐标参数，在不同飞行限制条件下画出的封闭几何图形。用于表示飞机的飞行范围和飞行限制条件。研究不同飞机的飞行包线，可以比较出飞机飞行性能的优劣。飞行包线范围越大，表明飞行性能越好。平飞包线，表示载荷因数为1的高度-速度限制范围。其速度范围为在各种限制条件下最大平飞速度...

飞机飞行性能

空中航空器至地球表面某一基准水平面的垂直距离。是重要的飞机飞行性能指标之一。根据所选取的基准面不同，飞行高度常分为绝对高度、气压高度、相对高度和真实高度。①绝对高度。航空器到海平面的垂直距离。海上飞行可用雷达直接测出绝对高度。②气压高度。根据测量的气压值而得知的高度。通常以标准气压高度给出，即到...

飞机在单位时间内飞经的距离。是飞机飞行性能最重要的指标之一。单位为千米/时或米/秒。通常分为空速和地速。空速是飞机相对于空气的运动速度。通常说的飞行速度指的是空速。空速分为表速和真速。空速表通过测量流过飞机的气流动压得到的速度，称为表速。飞机在起飞、着陆时，为保证安全，表速不得低于某一规定值，是...

空速 地速 飞机空气动力特性

航空器相对于空气运动的速度。量度相对速度时，以沿航空器纵轴方向的气流为准，其大小通过空速管对相对气流总压和静压的测量，由空速表显示出来。一般以千米/时或海里/时为单位。空速包括指示空速和真空速，即表速和真速。指示空速经过修正仪表误差后，成为修正空速，修正压缩性误差，成为当量空速，再修正密度误差就...

飞机或直升机在单位时间内上升的垂直距离。又称爬升率和爬高率。单位常为米/秒。是飞机飞行性能的重要参数。决定飞机在铅垂面内的机动性能。通常用最大上升率来表示飞机的上升性能。其大小可用升降速度表来测定。上升率主要取决于飞机的剩余推力。飞机以最大上升率飞行所对应的飞行速度，称为快升速度。飞机的剩余推力...

飞机飞行性能

在一定条件下飞机依靠自身动力达到的最大飞行高度。又称上升限度。是飞机飞行包线边界的组成部分，也是飞机飞行性能的指标之一。通常分为理论升限和实用升限。理论升限，又称绝对升限，指飞机在给定重量和发动机在最大油门状态下稳定上升，上升率减小到零时的飞行高度。在此高度上飞机只能用一个速度保持平飞。理论升限...

飞机飞行性能 飞行高度

同一迎角下作用于飞机上的升力与阻力之比。又称气动效率。常用K表示。是衡量飞机空气动力性能好坏的重要标志。升阻比越大，同一迎角的升力比阻力大的倍数越多，即同一升力下阻力越小。升阻比也是同一迎角下的升力系数(Cy)与阻力系数(Cx)的比值。　　同一机型的升力系数与阻力系数都是迎角的函数，因而升阻比也...

迎角 激波