为运载体提供实时位置、速度、航向和时间等导航参数的技术。主要用于飞机、导弹、舰船、车辆等运载体的准确定位和安全有效航行，以及静止目标定位等。　　简史　导航定位技术是随着航海、航空事业的发展而发展起来的。导航定位最先用于海上舰船航行，15世纪以前，海上天文定位只限于纬度。18世纪30～60年代，采...

惯性导航技术 组合导航技术 天文导航技术 无线电导航技术

消除或减少公共项误差、提高GPS定位精度的导航定位技术。公共项误差主要包括卫星时钟偏差、星历误差、电离层延迟误差、对流层延迟误差等。一般用在需要高精度GPS定位数据的场合，如航行终端区运载体的定位、靶场和测绘等。它需要在已知准确位置坐标的点位上安装GPS基准站，并和用户GPS接收机共同接收GPS...

基于惯性测量元件，自主测算出运载体或武器位置、速度、航向与姿态角等信息，对运载体或武器实施导航或制导的导航定位技术。用于引导运载体全球、全天候、自主式导航，为武器提供发射姿态基准或全程制导等。不需外部设备支持，不受地域、天候限制，工作隐蔽，抗干扰性强，但定位误差随着工作时间的增长而增大。惯性导航...

全程制导

为水下运载体实现导航定位的技术。为潜艇等水下运载体提供实时位置、航向、姿态、速度、深度等导航信息，保障其航行安全，并为导弹、鱼雷等武器系统的发射提供初始导航信息。水下导航主要采用惯性导航技术、水声导航技术和水下定位技术。　　惯性导航技术　以惯性测量元件的测量技术为核心，给出运载体导航信息的技术。...

惯性导航技术

利用天体敏感器测量的日、月、星辰等自然天体与时间相关的位置信息进行导航的导航定位技术。适用于长时间自主运行和导航定位精度较高的领域，如航空领域（远程侦察机、运输机、轰炸机等）、航天领域（卫星、飞船、空间站、深空探测、远程导弹等）、航海领域（舰船、潜艇等）。为自主式导航技术，具有抗干扰能力强、可靠...

无线电导航技术

以人造地球卫星为基准，用户设备通过接收多颗卫星的导航信号，测量并计算出其位置、速度和时间等导航参数的导航定位技术。卫星导航技术原理示意图　　卫星导航技术主要有：①星座布局技术。根据覆盖范围和定位精度等要求，选择星体数量、运行轨道和布设位置，以达到在要求范围内连续、准确地为用户导航定位。例如，美国...

“全球定位系统” “全球导航卫星系统”

通过测定无线电信号的振幅、频率、相位等参数及其变化，为用户提供位置、速度、时间及方向等信息的导航定位技术。广泛用于飞机、舰船、车辆等运载体的导航定位。　　简史　无线电导航技术随着航海、航空事业的发展而发展。无线电导航系统起源于海上船只导航，之后逐渐应用于空中飞机和陆上用户导航。第一次世界大战期间...

测量运载体之间相对方位、距离或位置的导航定位技术。用于保障运载体间的相对运动安全有效，如飞机的空中编队、会合，以及海陆空运载体的联合作战、协同等。　　相对导航技术常用的有四类：①利用运载体上的原装设备实现运载体之间相对导航的技术。如机载定向机和机载塔康设备。机载定向机利用其他飞机的话音通信信号和...

利用两种或两种以上不同导航设备的信息，通过计算机技术和滤波技术进行综合优化处理的导航定位技术。相对单一导航系统，组合导航系统能够发挥多种导航设备的互补性，提高系统的定位精度，增加导航信息种类和增强抗干扰能力，以及提高导航的可靠性。现在的组合导航系统主要是惯性/GPS组合系统，还有惯性/多普勒、惯...