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安装在飞机上的目标探测、信息综合处理、通信、导航、电子对抗等电子设备。主要用于目标探测、火控、通信、导航、空中交通管制、引导与识别、电子对抗、信息综合与处理、座舱显示与控制、飞行控制与管理、发动机控制,以及飞行状态监控、检测、记录和告警等。衡量飞机战术技术性能、先进性和整体作战效能的重要因素。具...
提供地磁子午线方向基准,指示飞机磁航向的仪表。在飞机作水平等速飞行时,可用磁罗盘指示飞机的磁航向。中国古代四大发明之一的指南针是磁罗盘的雏形。感应式磁罗盘结构示意图 磁罗盘主要由磁针、刻度盘、误差校正器件和相应的磁感应元件组成。水平面内自由悬挂的磁针总是停留在磁子午面内,沿磁子午线一端指北、一...
飞机上用于测量、计算、显示和输出飞行大气参数的综合系统。通常由静压传感器、动压传感器、总温传感器、迎角传感器、计算机和显示仪表等组成。将静压、动压及总温、局部迎角等原始数据进行修正、补偿和计算,得到气压高度、升降速度、真空速、指示空速、马赫数、高度偏差、大气静温、大气密度比、真实迎角等各种参数和...
飞机上用于探测载机前方的地形变化,提供飞行控制信息的雷达。利用地形跟随和地形回避雷达,可以控制飞机绕开高大的障碍物,或者随地形起伏隐蔽飞行,依靠地形掩护,不易被敌方雷达发现。通常与计算机、飞行仪表、无线电高度表、自动驾驶仪等组成自动地形跟随系统和地形回避系统。其工作原理与普通脉冲雷达相似,主要区...
飞机座舱内综合各种电子显示信息,具有资源共享、互为余度的显示系统。 组成 通常由平视显示器、下视显示器和头盔显示器组成。系统所需信息来自挂接在多路传输数据总线上的机载电子设备。显示器由计算机控制,根据飞行作战任务显示所需信息。系统采用余度技术,主要显示器留有备份,各显示器显示的信息可部分重复,...
飞机上记录、保存飞行参数的设备。保存的飞行参数信息用于分析判断飞行事故、评定飞行员的驾驶技术、判断飞机各个主要系统(设备)的技术状态,以便及时分析判断故障,为制定维修计划提供依据。飞行参数记录系统有事故型和维护型两类,二者的区别是,事故型具有抗撞击和易发现功能,而维护型则不具有这两种功能。 飞...
测量飞机与某一选定的水平基准面垂直距离的仪表。常用的有两类:①气压式高度表。实质上是一种大气压力计,通过测量航空器所在高度的大气压力,间接测量出飞行高度。以真空膜盒为敏感元件。由于气压随高度的变化而变化,当飞行高度改变时,真空膜盒感受到压力的变化或压缩或膨胀并通过传动放大机构带动指针,指示出与气...
指示飞机俯仰角和倾斜角的仪表。通常分直读地平仪和远读地平仪两种。航空地平仪主要由一个能保持自转轴在空间位置不变的三自由度陀螺和防止陀螺自转轴偏离当地垂线的修正系统及指示器组成。由陀螺和修正系统直接带动指示部分的地平仪称为直读地平仪。由陀螺和修正系统通过远距传输装置间接带动指示部分的地平仪称为远读...
飞机、直升机上测量和显示航空发动机工作过程中各有关参数的仪表。能直接显示被测参数的大小或变化情况,或通过告警装置指示某一系统工作超出规定范围,飞行人员借以了解发动机的工作状态和判断故障情况。 分类 航空发动机仪表主要有:①燃油压力表。指示燃油系统供油压力。多应用交流或直流电流比计式和交流同步传...