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飞机起落装置

用于保障飞机起飞、着陆和在地（舰、水）面运动及停放的装置。主要包括起落架、机翼增升装置、起飞加速装置和着陆减速装置等。　　起落架　供飞机在地（水）面运动和停放时支撑飞机，并减轻着陆撞击的部件。陆上飞机通常采用轮式起落架，水上飞机采用浮筒式或船身式起落架。为减小飞行阻力，除某些轻型低速飞机外，起落...

机轮刹车系统阻力伞减速板
机轮刹车系统

控制飞机机轮停止转动和保持不动的整套装置。用于控制飞机地面滑行速度、操纵滑行方向，在飞机停放和收起起落架时能使机轮停止转动。机轮刹车系统分正常刹车和应急刹车。包括刹车装置和防滑控制装置。　　刹车装置　通常由脚踏板操纵或手柄操纵，调节气体（或液体）作用在刹车片上的刹车压力，控制刹车装置的工作状态。...
减速板

飞机上在飞行中或着陆时可以迅速打开，以增加阻力，减低飞行或滑跑速度的可控板状操纵面。又称阻力板。在装有减速板的飞机上，通常有2～4块减速板对称布置在机身或机翼上。减速板在闭合位置上紧贴在飞机机体上，其外表就是飞机流线型外形的一部分。需要时由液压作动筒驱使减速板迅速开启一定的角度，增加飞机的迎风面...
起落架

飞机起落装置
阻力伞

用于小型高速飞机着陆时增加空气阻力、降低滑行速度从而缩短滑跑距离的装置。使用阻力伞后，飞机的着陆滑跑距离一般可缩短30％～40％，并可延长机轮及刹车系统的使用寿命。阻力伞通常采用稳定性较好的带条伞、环缝伞、十字伞等。根据使用要求，有时还采用多伞。可产生抬头力矩的上伞舱阻力伞系统，在飞机主轮接地时...

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