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加速度计

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加速度计

利用检测质量（惯性质量）的惯性力测量运动物体线加速度或角加速度的装置。又称比力计、加速度表或加速度传感器。加速度计种类很多：按测量系统的组成形式，分为开环式和闭环式加速度计；按敏感加速度输入轴数目，分为单轴、双轴、三轴加速度计；按输出信号的方式，分为模拟式和数字脉冲式加速度计；按检测质量的位移方...

线加速度计角加速度计压阻加速度计压电加速度计
摆式加速度计

检测质量构成单摆的加速度计。检测质量相当于一个单摆，可绕与输入轴相垂直的另一个轴转动。当检测质量受到加速度的作用而摆动偏离零位时，便由传感器检测输出信号。该信号通过高增益放大器放大并激励力矩器，产生恢复力矩。主要有液浮摆式加速度计、挠性摆式加速度计和宝石支承摆式加速度计等。例如，液浮摆式加速度计...

液浮摆式加速度计挠性摆式加速度计宝石支承摆式加速度计
宝石支承摆式加速度计

采用宝石支承检测质量的摆式加速度计。由摆组件、旋转变压器式传感器、永磁式力矩器、宝石轴承和上、下支架组成。检测质量（摆组件）包括摆锤、力矩器动圈、小轴等。表头与模拟放大器一起构成模拟伺服加速度计。当加速度沿输入轴作用于检测质量，在其惯性力矩作用下使检测质量绕输出轴（小轴）转动，旋转变压器式信号传...
角加速度计

测量绕输入轴的角加速度的装置。输出信号由检测质量的转动惯量对角加速度输入的惯性力矩产生，输出量通常是与输入的角加速度成比例的电信号。角加速度计由扭簧、检测质量、信号传感器、阻尼装置和壳体等组成。当运动物体沿输入轴有角加速度时，在检测质量上作用与角加速度成比例的惯性力矩（比例常数就是检测质量绕输入...

加速度计
挠性摆式加速度计

具有摆性的检测质量并采用挠性支承的加速度计。由检测质量（质量摆）、电容式传感器、动圈永磁式力矩器和伺服放大器等组成。检测质量由细颈挠性杆支承。当输入轴有加速度作用时，惯性力作用在质量摆上。该惯性力对挠性杆细颈处形成惯性力矩，使质量摆绕输出轴（垂直于输入轴和挠性杆摆轴）转动。摆两端面与磁钢面构成的...
气浮加速度计

利用气体轴承支承检测质量的加速度计。有线位移式和摆式两种。采用静压气浮轴承，使检测质量与壳体之间无接触摩擦（仅存在极小的空气干扰力），加速度计的阈值、分辨力和滞环误差大为减小。为实现对检测质量的稳定悬浮，依靠其伺服回路中接入电子网络产生阻尼。优点是精度高，但制造工艺复杂，成本较高。　　见加速度计...

加速度计
线加速度计

用于测量沿输入轴的线加速度的装置。输出信号由检测质量对输入加速度的惯性力产生，输出量通常是与外加的加速度成比例的电信号。线加速度计主要由检测质量、支承、力再平衡系统、信号传感器、阻尼装置、导电装置、壳体等部分组成。按检测质量的运动方式，可分为轴线式和摆式加速度计两种；按检测质量的支承方式，可分为...

摆式加速度计
压电加速度计

利用压电材料作为信号传感器，同时提供再平衡力的一种加速度计。有压缩型、剪切型和复合型三种。一般由检测质量、压电材料、电极、放大器和壳体等组成。用螺母对检测质量预先加载，使之压紧在压电材料上。当有外界加速度作用时，就有惯性力通过检测质量作用于压电材料，使其产生压缩形变或弯曲形变，由压电材料本身的机...
压阻加速度计

利用半导体材料的电阻值随所受压力大小变化的特性进行测量的加速度计。新型的固态加速度传感器。通常采用矩形硅悬臂梁结构，在硅梁的自由端装有检测质量，靠近梁的根部有四个性能一致的电阻，构成惠斯登电桥。悬臂梁自由端的检测质量敏感外界加速度作用，并将其转变为惯性力，使悬臂梁受到弯矩作用而产生应力。此时，硅...
液浮摆式加速度计

检测质量主要由液体浮力支承的摆式加速度计。检测质量偏离支承轴构成具有摆性的浮子组件，浸没在浮液中，并由宝石轴承或磁悬浮装置保持支承的定位。整个仪表的表头由浮子组件、信号传感器、力矩器、波纹管、壳体和温控装置组成。浮子组件所受的浮力与其本身的重力相等。浮液除卸除支承负载外，能对浮子提供阻尼，即减少...

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